神奇武隆穿越地心之旅

 　　上周末，單位的姐妹們相約踏上了重慶武隆探秘之旅。

　　出發那天走的早，一上車就昏昏欲睡，不過這種狀態沒有多久就被歡聲笑語打破了。先是大家輪流表演節目，后來看見車里能唱卡拉OK，麥霸們紛紛登場，氣氛迅速high起來.大家哼唱著熟悉的經典歌曲，汽車穿過一個個悠長的隧道(最長的隧道有十幾公里)，臨近中午時我們抵達了武隆城區。吃過不怎么合口味但充滿異鄉特色的午飯，我們上車向海拔2000多米的武隆仙女山出發。汽車在曲曲折折的山路上盤旋，天上下著零星的小雨，山間霧靄繚繞。導游介紹說：仙女山海拔2033米，擁有森林33萬畝，天然草原10萬畝，夏季平均氣溫22度。以其江南獨具魅力的高山草原，南國罕見的林海雪原，青幽秀美的叢林碧野景觀而譽為“南國第一牧原”和“東方瑞士”。越往山上霧越大，有一段路程能見度只有10米，汽車司機不停地按著喇叭，我們都捏了一把汗。車上山頂，突然云開霧散，眼前頓時為之一亮，鑲嵌在山林之間如碧玉翡翠般的遼闊草原呈現在我們眼前，牛羊徜徉其間，如詩如畫。導游開玩笑說：“真是貴人到，草地笑。我來過幾次都是霧，你們一到老天爺都開眼了!”大家紛紛在草原上擺開各種姿勢拍照留念，可惜草地上濕漉漉的，要不然可以在這天然的地毯上打打滾了。

　　從仙女山下山，我們前往武隆天坑和芙蓉洞探秘。武隆天坑以“三橋夾兩坑”的地質奇觀而聞名。兩坑的名稱為天龍天坑和神鷹天坑，三橋的名稱依次是天龍橋、青龍橋、黑龍橋。乘坐深80米的電梯下到谷底，迎面而來，是一個巨大的洞。這就是天龍橋的橋洞。它經歷了多少億年的滄海桑田，山崩地裂，自然形成這樣的奇觀。頂天立地的一座石橋有兩個穿洞，橋中有洞，洞中生洞，壯觀又神奇。巨大石壁上的千溝萬壑，更增添了其雄偉的氣勢。走出橋洞，就是天龍天坑。站在“坑底”，向上四望，拱孔高曠，壁立千仞，山崖四圍，圍出一片空間，與外界隔絕。山谷中的藤竹花草隨意自然，茂密叢生，頗具野趣。天龍天坑是電影“滿城盡是黃金甲”的外景地之一，攝制組在這里搭建了“天福驛站”。驛站還在，已成了天坑一景。不過，這座花了300萬元修建的建筑和四周的環境還很和諧，墻體和磚塊故意弄出的裂痕，布滿苔蘚的瓦頂長出的青草，深灰色的木柱窗欞，都透著年代的久遠。還有攝制組留下的兩輛馬車，基本上是荒廢了，你在這里可感受時空的滄桑。離開驛站往前走，天坑腹部開闊起來，景色也大為不同，這里山崖更加陡峭，怪石嶙峋，山勢險惡。天龍天坑的末尾，便是青龍橋。橋高281米，為三橋中最高，橋洞形態隨步移而改變，很美。兩邊山體呈現三面對峙的壯美和蒼勁，仰望它有力拔山兮氣蓋世的感覺。這里有多條地下暗河，流出地表形成潺潺小溪，飛泉流瀑，別有一番風味在心頭。青龍橋外的神鷹天坑，要比天龍天坑小，景色也不如天龍天坑。黑龍橋最不像橋，卻很有味道，就像一座山遇到強震后裂開的一道深溝。溝里幽深昏暗，頂部巖石如黑龍蜿蜒，走在里面，有點像走一線天。

　　作別天坑，大家進入五彩斑斕、光怪陸離的芙蓉洞。類似芙蓉洞這樣的溶洞已經看過幾次了，盡管這里被譽為“世界奇觀，一級洞穴景點”，但感覺好像是有了審美疲勞，景色雖美卻已經興奮不起來了，只是跟著人群走完了全程。倒是出洞口的設計值得一提，有一條長長的甬道，叫做“時光隧道”，穿越這條隧道，我們重回人間。

　　芙蓉洞緊鄰芙蓉江，遠望去蔚藍色的芙蓉江水如一條彩帶飄在群山底部。可惜時間有限，不能和她作近距離接觸了。帶著些許的遺憾，我們踏上回程的汽車。武隆美景，我下次再來!